湘潭房產(chǎn)網(wǎng)10月21日訊 近日，湘潭首條地鐵——長(zhǎng)株潭軌道交通西環(huán)線一期工程，實(shí)現(xiàn)全線“車通”，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)指日可待。這將是繼省城長(zhǎng)沙后，湖南第二個(gè)擁有地鐵的城市。實(shí)際上，這僅僅是湘潭交通利好的開(kāi)始，根據(jù)規(guī)劃，該市未來(lái)將依托都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)3條軌道交通線，連接長(zhǎng)沙和株洲，三城共同打造“軌道上的長(zhǎng)株潭”！
南通北往，利好再加持
湘江北站將建“城際高鐵”復(fù)合通道
根據(jù)《長(zhǎng)株潭都市圈發(fā)展規(guī)劃》，長(zhǎng)株潭將打造高鐵組合樞紐。未來(lái)長(zhǎng)株潭都市圈，將建設(shè)岳長(zhǎng)衡“城際高鐵”復(fù)合通道，以及株洲西至醴陵?yáng)|“城際高鐵”復(fù)合通道，這兩條線路，將串起長(zhǎng)沙西、湘潭北、株洲西、醴陵?yáng)|，形成渝長(zhǎng)廈高鐵和滬昆高鐵，在長(zhǎng)株潭區(qū)域內(nèi)的“第二通道（南線通道）”。
長(zhǎng)株潭高鐵組合樞紐
湘潭北站，扮演長(zhǎng)株潭西部樞紐站角色
根據(jù)長(zhǎng)株潭都市圈發(fā)展趨勢(shì)，長(zhǎng)株潭將打造高鐵組合樞紐。長(zhǎng)沙南站，將扮演長(zhǎng)株潭都市圈中心樞紐站角色，覆蓋都市圈主要高鐵客流；湘潭北站，扮演長(zhǎng)株潭西部樞紐站角色，主要承擔(dān)都市圈往西高鐵客流。
3條地鐵新增規(guī)劃
湘潭北站升級(jí)為“高鐵+地鐵”綜合樞紐
得益于長(zhǎng)沙地鐵南延，湘潭北站將升級(jí)為“高鐵+地鐵”綜合樞紐。通達(dá)方向由2向上升為6向，正式晉升為長(zhǎng)株潭高鐵組合樞紐，輻射長(zhǎng)沙河西及株洲市區(qū)。湘潭北站，除了在建的長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線（長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線南延線），還預(yù)留了從湘潭北站穿興隆湖片區(qū)接長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線的湘潭地鐵2號(hào)線，以及湘潭北站經(jīng)湘潭市城區(qū)接株洲西站的市域郊鐵路S3線。未來(lái)將形成公路客貨運(yùn)輸、高鐵客運(yùn)、軌道交通、城市公交等綜合交通樞紐。
⚫ l 規(guī)劃軌道1號(hào)線（長(zhǎng)株潭城際西環(huán)線南延工程）及暮云-湘潭北站聯(lián)絡(luò)線
⚫ l 軌道2號(hào)線（湘潭大學(xué)—板馬-株洲）
⚫ l 軌道3號(hào)線（長(zhǎng)株潭城際鐵路延伸線至楊河組團(tuán)）
高鐵站前 地鐵口旁
長(zhǎng)株潭一體化加速騰飛！
暢達(dá)的交通一直是區(qū)域發(fā)展的基本保證，是城市跳動(dòng)的脈搏和發(fā)展的原動(dòng)力。近年來(lái)，長(zhǎng)株潭融城步伐穩(wěn)健而迅猛，湘江新區(qū)作為長(zhǎng)株潭融城的橋頭堡，北連長(zhǎng)沙，南接湘潭，高鐵、地鐵、快速路相繼貫通，長(zhǎng)株潭城軌西環(huán)線主體建設(shè)封頂，隨著長(zhǎng)株潭融城交通建設(shè)的全面升級(jí)，湘江新區(qū)未來(lái)發(fā)展呈騰飛之勢(shì)！
200萬(wàn)方地鐵生活大城
坐擁長(zhǎng)沙3號(hào)南延線第一站
綠地·湘江城際空間站，零距離接軌3號(hào)線，地鐵就在家門口，湘潭高鐵北站就在家對(duì)面，高鐵、地鐵形成雙鐵樞紐，作為TOD上蓋樓盤，3號(hào)南延線正式運(yùn)行之后，不僅成為長(zhǎng)株潭融城主動(dòng)脈，為項(xiàng)目帶來(lái)爆發(fā)式的價(jià)值輻射，更將為業(yè)主出行帶來(lái)極致便利，同享長(zhǎng)沙地鐵軌道交通的極速便利體驗(yàn)，半小時(shí)內(nèi)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)潭之間的日常出行和通勤。
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