訊 4日上午，長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程通車(chē)試運(yùn)行。該工程與長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線貫通，再過(guò)不久，長(zhǎng)沙市民就能坐著地鐵直達(dá)湘潭。
長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站，止于長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線山塘站，線路全長(zhǎng)17.29公里，設(shè)車(chē)站8座（換乘站2座），列車(chē)最大載客量2072人，近期運(yùn)行最高速度80公里/小時(shí)，遠(yuǎn)期120公里/小時(shí)。
該工程是省委、省政府著眼于推進(jìn)長(zhǎng)株潭城市群一體化發(fā)展實(shí)際，打造的“三干兩軌”項(xiàng)目建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是構(gòu)建長(zhǎng)株潭半小時(shí)交通圈、推動(dòng)長(zhǎng)株潭一體化的重要支撐，成為市民快捷跨市出行的一條民生線，承擔(dān)著優(yōu)化城市空間布局、支撐湘江西岸發(fā)展、推進(jìn)長(zhǎng)株潭城市群融城發(fā)展、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展的重要使命。
自2019年9月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，長(zhǎng)株潭西環(huán)線一期工程先后攻克了長(zhǎng)距離和近距離下穿高鐵建筑群、特長(zhǎng)距離高支模支架現(xiàn)澆施工、穿越大型溶溝溶洞群、地下高壓管廊縱貫學(xué)士路站及兩端區(qū)間、兩處跨河懸臂現(xiàn)澆橋梁施工等重點(diǎn)難點(diǎn)，并于今年提前實(shí)現(xiàn)全線“軌通”“電通”“車(chē)通”目標(biāo)。
試運(yùn)行期間，工程進(jìn)入跑圖階段，行車(chē)組織將逐步按照時(shí)刻表和初期運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。同步推進(jìn)道路交通恢復(fù)、車(chē)站裝飾裝修收尾及初期運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保以最優(yōu)狀態(tài)迎接廣大市民乘客。
來(lái)源：長(zhǎng)沙晚報(bào)
